• बस ट्रांसमीटर निर्देश

बस ट्रांसमीटर निर्देश

संक्षिप्त वर्णन:

485 एक प्रकार की सीरियल बस है जिसका व्यापक रूप से औद्योगिक संचार में उपयोग किया जाता है।485 संचार के लिए केवल दो तारों (लाइन ए, लाइन बी) की आवश्यकता होती है, लंबी दूरी के ट्रांसमिशन के लिए परिरक्षित मुड़ जोड़ी का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है।सैद्धांतिक रूप से, 485 की अधिकतम संचरण दूरी 4000 फीट है और अधिकतम संचरण दर 10Mb/s है।संतुलित मुड़ जोड़ी की लंबाई ट्रांसमिशन दर के व्युत्क्रमानुपाती होती है, जो अधिकतम ट्रांसमिशन दूरी तक पहुंचने के लिए 100kb/s से कम होती है।संचरण की उच्चतम दर केवल बहुत कम दूरी पर ही प्राप्त की जा सकती है।आम तौर पर, 100 मीटर के मुड़े हुए जोड़े तार पर प्राप्त अधिकतम संचरण दर केवल 1Mb/s है।


वास्तु की बारीकी

उत्पाद टैग

485 सिंहावलोकन

485 एक प्रकार की सीरियल बस है जिसका व्यापक रूप से औद्योगिक संचार में उपयोग किया जाता है।485 संचार के लिए केवल दो तारों (लाइन ए, लाइन बी) की आवश्यकता होती है, लंबी दूरी के ट्रांसमिशन के लिए परिरक्षित मुड़ जोड़ी का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है।सैद्धांतिक रूप से, 485 की अधिकतम संचरण दूरी 4000 फीट है और अधिकतम संचरण दर 10Mb/s है।संतुलित मुड़ जोड़ी की लंबाई ट्रांसमिशन दर के व्युत्क्रमानुपाती होती है, जो अधिकतम ट्रांसमिशन दूरी तक पहुंचने के लिए 100kb/s से कम होती है।संचरण की उच्चतम दर केवल बहुत कम दूरी पर ही प्राप्त की जा सकती है।आम तौर पर, 100 मीटर के मुड़े हुए जोड़े तार पर प्राप्त अधिकतम संचरण दर केवल 1Mb/s है।

485 संचार उत्पादों के लिए, ट्रांसमिशन दूरी मुख्य रूप से उपयोग की जाने वाली ट्रांसमिशन लाइन पर निर्भर करती है, आमतौर पर परिरक्षित मुड़ जोड़ी जितनी बेहतर होगी, ट्रांसमिशन दूरी उतनी ही दूर होगी।

485 बस नेटवर्क संचार घटक

485 बस में केवल एक मास्टर है, लेकिन एकाधिक स्लेव उपकरणों की अनुमति है। मास्टर किसी भी स्लेव के साथ संचार कर सकता है, लेकिन दासों के बीच संचार नहीं कर सकता है।संचार दूरी 485 मानक के अधीन है, जो प्रयुक्त संचार तार सामग्री, संचार पथ वातावरण, संचार दर (बॉड दर) और जुड़े दासों की संख्या से संबंधित है।जब संचार दूरी दूर होती है, तो संचार गुणवत्ता और स्थिरता में सुधार के लिए 120-ओम टर्मिनल प्रतिरोध की आवश्यकता होती है। 120 ओम का प्रतिरोध आमतौर पर शुरुआत और अंत में जुड़ा होता है।

बस ट्रांसमीटर और बस नियंत्रण कैबिनेट की कनेक्टेड विधियाँ इस प्रकार हैं:

बस ट्रांसमीटर कनेक्शन बस नियंत्रण कैबिनेट कनेक्शन विधि

चित्र 1: बस ट्रांसमीटर कनेक्शन बस नियंत्रण कैबिनेट कनेक्शन विधि

ट्रांसमीटर पैरामीटर

सेंसर: जहरीली गैस विद्युत रासायनिक है, दहनशील गैस उत्प्रेरक दहन है, कार्बन डाइऑक्साइड अवरक्त है
प्रतिक्रिया समय: ≤40s
कार्य मोड: निरंतर कार्य
ऑपरेटिंग वोल्टेज: DC24V
आउटपुट मोड: आरएस485
तापमान सीमा: -20℃ ~ 50℃
आर्द्रता सीमा: 10 ~ 95% आरएच [कोई संक्षेपण नहीं]
विस्फोट रोधी प्रमाणपत्र संख्या.: सीई15.1202
विस्फोट-रोधी चिह्न: Exd II CT6
इंस्टालेशन: दीवार पर लगाया गया (नोट: इंस्टालेशन ड्राइंग देखें)
उपस्थिति संरचना: ट्रांसमीटर शेल फ्लेमप्रूफ संरचना के साथ डिजाइन किए गए डाई-कास्ट एल्यूमीनियम शेल को अपनाता है, ऊपरी कवर का खांचा डिजाइन शेल को लॉक करने के लिए अनुकूल है, सेंसर के बीच सबसे अच्छा संपर्क सुनिश्चित करने के लिए सेंसर के सामने को नीचे की ओर संरचना के साथ डिजाइन किया गया है। और गैस, और इनलेट विस्फोट-प्रूफ वॉटरप्रूफ जोड़ को अपनाता है।
बाहरी आयाम: 150 मिमी × 190 मिमी × 75 मिमी
वज़न:≤1.5किग्रा

सामान्य गैस पैरामीटर

तालिका 1: सामान्य गैस पैरामीटर

गैस

गैस का नाम

तकनीकी सूचकांक

माप श्रेणी

संकल्प

अलार्म बिंदु

CO

कार्बन मोनोआक्साइड

0-1000 अपराह्न

1पीपीएम

50पीपीएम

H2S

हाइड्रोजन सल्फाइड

0-100पीपीएम

1पीपीएम

10पीपीएम

EX

दहनशील गैस

0-100%एलईएल

1%एलईएल

25%एलईएल

O2

ऑक्सीजन

0-30%वॉल्यूम

0.1%वॉल्यूम

कम 18%वॉल्यूम

उच्च 23% वॉल्यूम

H2

हाइड्रोजन

0-1000 अपराह्न

1पीपीएम

35पीपीएम

CL2

क्लोरीन

0-20पीपीएम

1पीपीएम

2पीपीएम

NO

नाइट्रिक ऑक्साइड

0-250 अपराह्न

1पीपीएम

35पीपीएम

SO2

सल्फर डाइऑक्साइड

0-100पीपीएम

1पीपीएम

5पीपीएम

O3

ओजोन

0-50पीपीएम

1पीपीएम

2पीपीएम

NO2

नाइट्रोजन डाइऑक्साइड

0-20पीपीएम

1पीपीएम

5पीपीएम

NH3

अमोनिया

0-200पीपीएम

1पीपीएम

35पीपीएम

सीओ 2

कार्बन डाईऑक्साइड

0-5%वॉल्यूम

0.01%वॉल्यूम

0.20%वॉल्यूम

नोट: उपरोक्त तालिका 1 केवल सामान्य गैस पैरामीटर है।कृपया विशेष गैस और रेंज आवश्यकताओं के लिए निर्माता से संपर्क करें।

बस ट्रांसमीटर सिस्टम संरचना और उपयोग निर्देश

बस ट्रांसमीटर प्रणाली एक नेटवर्क (गैस) निगरानी प्रणाली है जो गैस ट्रांसमीटर और 485 सिग्नल ट्रांसमिशन को एकीकृत करती है और इसे सीधे पीसी होस्ट कंप्यूटर या नियंत्रण कैबिनेट द्वारा पता लगाया और नियंत्रित किया जाता है।रिले आउटपुट के साथ, जब गैस सांद्रता अलार्म रेंज में होगी तो रिले बंद हो जाएगा।बस ट्रांसमीटर प्रणाली को 485 बस नेटवर्क की डिज़ाइन आवश्यकताओं के अनुसार डिज़ाइन किया गया है, और इसे मानक 485 बस नेटवर्क संचार पर लागू किया जाता है।

ट्रांसमीटर का आंतरिक आरेख

चित्र 2: ट्रांसमीटर का आंतरिक आरेख

बस ट्रांसमीटर प्रणाली की वायरिंग आवश्यकता मानक 485 बस के समान है।हालाँकि, यह कुछ स्व-निर्मित सुविधाओं को भी एकीकृत करता है, जैसे:

1. आंतरिक को स्विच द्वारा चयनित 120 ओम ऑफसेट प्रतिरोध के साथ एकीकृत किया गया है।

2. सामान्य तौर पर, कुछ नोड्स के क्षतिग्रस्त होने से बस ट्रांसमीटर के सामान्य संचालन पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा।हालाँकि, यह बताया जाना चाहिए कि यदि किसी नोड के अंदर के मुख्य घटक गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो पूरा बस ट्रांसमीटर निष्क्रिय हो सकता है।और कृपया विशिष्ट समाधानों के लिए निर्माता से संपर्क करें।

3. सिस्टम का काम अपेक्षाकृत स्थिर है, 24 घंटे लगातार काम का समर्थन करता है।

4. अधिकतम सैद्धांतिक भत्ता 255 नोड्स है।

नोट: सिग्नल लाइन हॉट प्लग का समर्थन नहीं करती है।अनुशंसित उपयोग: पहले 485 बस सिग्नल लाइन कनेक्ट करें, फिर नोड को काम करने के लिए सक्रिय करें।

इंस्टॉलेशन तरीका

दीवार पर लगाने की विधि: दीवार पर माउंटिंग छेद बनाएं, 8 मिमी × 100 मिमी विस्तार बोल्ट का उपयोग करें, दीवार पर विस्तार बोल्ट लगाएं, ट्रांसमीटर स्थापित करें, और फिर इसे नट, इलास्टिक पैड और फ्लैट पैड के साथ ठीक करें, जैसा कि चित्र 3 में दिखाया गया है।
ट्रांसमीटर ठीक होने के बाद, ऊपरी कवर हटा दें और इनलेट से केबल डालें।सकारात्मक और नकारात्मक ध्रुवता (पूर्व प्रकार कनेक्शन) वाले कनेक्शन टर्मिनलों के लिए संरचना आरेख देखें, फिर वॉटरप्रूफ जोड़ को लॉक करें, जांच के बाद शीर्ष कवर को कस लें।

ध्यान दें: स्थापित करते समय सेंसर नीचे होना चाहिए

ट्रांसमीटर के बाहरी आयाम और माउंटिंग होल बिटमैप

चित्र 3: ट्रांसमीटर के बाहरी आयाम और माउंटिंग होल बिटमैप

485 बस इंजीनियरिंग निर्माण

1. पावर कॉर्ड और सिग्नल के लिए दो केबल की सिफारिश की जाती है।पावर लाइन पीवीवीपी का उपयोग करती है, और सिग्नल लाइन को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर स्वीकृत शील्डेड ट्विस्टेड पेयर (आरवीएसपी ट्विस्टेड पेयर) को अपनाना चाहिए।परिरक्षित मुड़ जोड़ी तारों का उपयोग दो 485 संचार लाइनों के बीच उत्पन्न वितरित कैपेसिटेंस और संचार लाइनों के आसपास उत्पन्न सामान्य-मोड हस्तक्षेप को कम करने और समाप्त करने में मदद करता है।485 ट्रांसमिशन दूरी चयनित तार के अनुसार भिन्न होती है, और आम तौर पर सैद्धांतिक अधिकतम ट्रांसमिशन दूरी तक नहीं पहुंचती है।यह अनुशंसा की जाती है कि एक ही केबल का उपयोग करके 4 कोर केबल, पावर और सिग्नल का उपयोग न करें।चित्र 4 सिग्नल लाइन है, और चित्र 5 विद्युत लाइन है।

चित्र 4 सिग्नल लाइन

चित्र 4: सिग्नल लाइन

चित्र 5पावर लाइन

चित्र 5: विद्युत लाइन

2. लूप की घटना से बचने के लिए निर्माण में ट्रांसमिशन तार, यानी मल्टी-लूप कॉइल का निर्माण।

3. मजबूत बिजली, मजबूत चुंबकीय क्षेत्र संकेतों के करीब से बचने के लिए, जब निर्माण को ट्यूब के माध्यम से अलग किया जाना चाहिए, जहां तक ​​​​संभव हो उच्च वोल्टेज तार से दूर होना चाहिए।

485 बस हाथ में हाथ संरचना का उपयोग करने के लिए, स्टार कनेक्शन और द्विभाजन कनेक्शन को दृढ़ता से समाप्त करें।स्टार कनेक्शन और द्विभाजित कनेक्शन प्रतिबिंब संकेत उत्पन्न करेगा, जिससे 485 संचार प्रभावित होगा।शील्ड ट्रांसमीटर हाउसिंग से जुड़ा है।रेखा आरेख चित्र 6 में दिखाया गया है।

विस्तृत लाइन चार्ट

चित्र 6: विस्तृत लाइन चार्ट

सही वायरिंग आरेख चित्र 7 में दिखाया गया है और गलत वायरिंग आरेख चित्र 8 में दिखाया गया है।

चित्र 7सही वायरिंग आरेख

चित्र 7: सही वायरिंग आरेख

चित्र 8 गलत वायरिंग आरेख

चित्र 8: गलत वायरिंग आरेख

यदि दूरी बहुत लंबी है, तो एक पुनरावर्तक की आवश्यकता होती है, और पुनरावर्तक कनेक्शन विधि चित्र 9 में दिखाई गई है। बिजली आपूर्ति वायरिंग नहीं दिखाई गई है।

चित्र 9 पुनरावर्तक कनेक्शन विधि

चित्र 9: पुनरावर्तक कनेक्शन विधि

4. वायरिंग पूरी होने के बाद, पहले ट्रांसमीटर के हिस्सों को कनेक्ट करें, पावर कॉर्ड और सिग्नल लाइन को काट दें, और ट्रांसमीटर पर अंतिम कनेक्शन बनाएं, जैसा कि चित्र 2 में दिखाया गया है। सिग्नल के बीच शॉर्ट सर्किट है या नहीं यह जांचने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें। और पावर लाइनें। सिग्नल लाइन ए और बी के बीच प्रतिरोध मान लगभग 50-70 ओम है।कृपया जांचें कि क्या होस्ट प्रत्येक ट्रांसमीटर के साथ संचार कर सकता है और फिर परीक्षण के लिए बाकी हिस्सों को कनेक्ट कर सकता है।वर्तमान में कनेक्टेड अंतिम ट्रांसमीटर स्विच को चालू पर सेट करें, अन्य ट्रांसमीटर स्विच को 1 पर सेट करें।

नोट: अंतिम समाप्ति केवल बस तार कनेक्शन के लिए है।अन्य तार कनेक्शन विधि की अनुमति नहीं है.

जब ट्रांसमीटरों के कई टुकड़े हों और दूरियां हों, तो कृपया नीचे दिए गए बातों पर ध्यान दें:

यदि सभी नोड डेटा प्राप्त करने में विफल रहते हैं, और ट्रांसमीटर में संकेतक प्रकाश काम नहीं करता है, तो यह इंगित करता है कि बिजली की आपूर्ति पर्याप्त वर्तमान प्रदान नहीं कर सकती है, और एक अन्य स्विचिंग बिजली की आपूर्ति की आवश्यकता है, इसलिए उच्च-शक्ति बिजली की आपूर्ति का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है दो स्विचिंग बिजली आपूर्ति के बीच की स्थिति में, दो स्विचिंग बिजली आपूर्ति के बीच हस्तक्षेप से बचने के लिए 24V+, 24V- कनेक्टेड को डिस्कनेक्ट करें।

बी.यदि नोड हानि गंभीर है, तो ऐसा इसलिए है क्योंकि संचार दूरी बहुत दूर है, बस डेटा स्थिर नहीं है, संचार दूरी बढ़ाने के लिए पुनरावर्तक का उपयोग करने की आवश्यकता है।

5. बस वायर ट्रांसमीटर केवल एक सामान्य खुले निष्क्रिय रिले के साथ है। जब गैस सांद्रता पूर्व निर्धारित अलार्म बिंदु से अधिक हो जाती है तो रिले बंद हो जाता है, अलार्म बिंदु के नीचे, रिले डिस्कनेक्ट हो जाएगा, उपयोगकर्ता आवश्यकताओं के अनुसार वायरिंग करेगा।यदि आप पंखे या अन्य बाहरी उपकरण को नियंत्रित करना चाहते हैं, तो कृपया बाहरी उपकरण और रिले इंटरफ़ेस को श्रृंखला में उचित बिजली आपूर्ति से कनेक्ट करें (जैसा कि चित्र 10 में रिले के वायरिंग आरेख में दिखाया गया है)

चित्र 10 रिले का वायरिंग आरेख

Figure 10 रिले का वायरिंग आरेख

आरएस485 बस ट्रांसमीटर प्रणाली संबंधी समस्याएं और समाधान
1. कुछ टर्मिनलों में कोई डेटा नहीं है: आमतौर पर नोड किसी बाहरी कारण से चालू नहीं होता है, इसका तरीका यह जांचना है कि सर्किट बोर्ड पर संकेतक लाइट चमक रही है या नहीं। यदि संकेतक लाइट चालू नहीं है, तो नोड को रिचार्ज किया जा सकता है अलग से।

2. सूचक प्रकाश सामान्य रूप से चमकता है, लेकिन कोई डेटा नहीं है।यह जांचना आवश्यक है कि क्या तार ए और बी सामान्य रूप से जुड़े हुए हैं और क्या रिवर्स में जुड़े हुए हैं। इस नोड की बिजली आपूर्ति को डिस्कनेक्ट करें और फिर डेटा केबल को फिर से प्लग करके देखें कि क्या आप इस नोड डेटा को प्राप्त कर सकते हैं। विशेष नोट: कनेक्ट न करें डेटा केबल पोर्ट के लिए पावर कॉर्ड, यह RS485 डिवाइस को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचाएगा।

3. टर्मिनल कनेक्शन आवश्यक है.यदि 485 बस वायरिंग बहुत लंबी (100 मीटर से अधिक) है, तो अंतिम कनेक्शन करने की सिफारिश की जाती है। अंतिम कनेक्शन आमतौर पर आरएस485 के अंत में आवश्यक होता है, जैसा कि चित्र 2 में दिखाया गया है। यदि बस वायरिंग बहुत लंबी है, तो पुनरावर्तक ट्रांसमिशन दूरी को बढ़ाने के लिए कनेक्शन का उपयोग किया जा सकता है। (नोट: यदि आरएस485 पुनरावर्तक का उपयोग किया जाता है, तो पुनरावर्तक पर टर्मिनल कनेक्शन की कोई आवश्यकता नहीं है और आंतरिक एकीकरण पूरा हो गया है।

4. उपरोक्त समस्याओं को छोड़कर, यदि संकेतक प्रकाश सामान्य रूप से चमकता है (प्रति सेकंड 1 फ्लैश) और संचार विफल हो जाता है, तो नोड को क्षतिग्रस्त माना जा सकता है (बशर्ते लाइन संचार सामान्य हो)। यदि बड़ी संख्या में नोड्स संचार नहीं कर सकते हैं, तो कृपया पहले यह सुनिश्चित करता है कि बिजली और संचार लाइनें ठीक हैं, और फिर प्रासंगिक तकनीकी सहायता से परामर्श लें।

गारंटी अनुदेश

हमारी कंपनी द्वारा निर्मित गैस परीक्षण उपकरण की वारंटी अवधि 12 महीने है, जो डिलीवरी की तारीख से शुरू होती है। उपयोग की प्रक्रिया में, उपयोगकर्ता को ऑपरेटिंग निर्देशों का पालन करना चाहिए, अनुचित उपयोग के कारण, या काम करने की स्थिति के कारण उपकरण क्षति, वारंटी में शामिल नहीं है।

महत्वपूर्ण लेख

कृपया उपकरण का उपयोग करने से पहले निर्देशों को ध्यान से पढ़ें।
उपकरण के संचालन को निर्देशों में निर्दिष्ट नियमों का पालन करना चाहिए।
उपकरणों का रखरखाव और भागों के प्रतिस्थापन का काम हमारी कंपनी या स्थानीय रखरखाव स्टेशनों द्वारा किया जाएगा।
यदि उपयोगकर्ता उपरोक्त निर्देशों का पालन नहीं करता है, भागों को चालू या प्रतिस्थापित नहीं करता है, तो उपकरण की विश्वसनीयता ऑपरेटर की जिम्मेदारी होनी चाहिए।
उपकरण का उपयोग संबंधित घरेलू अधिकारियों और कारखाने में उपकरण प्रबंधन के कानूनों और विनियमों का भी पालन करेगा।


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